...hmn, das ist jetzt der zweite Motorschutz, den ich aufgrund von Dry Spots (ja, ungetränke Faserstellen - ist nur immer so zeitintensiv das auf Deutsch zu schreiben) in die Tonne hauen kann... FUCK! Viel schlimmer ist, dass ich nicht so genau weiss, woran es lag. Hmn, naja, morgen bereite ich mal den nächsten Anlauf vor, dann übermorgen bauen....hab ja sonst nix zu tun, nach 12 3/4tel Stunden Maloche auf der Arbeit :-D
Sobald das Teil aus der Form ist, heissts nur noch fix hübsch machen und versenden und dann gehts an MEINE Carbonteile, harr harr! Der Rest kann sich dann erstmal hinten anstellen......
Freitag, 10. Januar 2014
Dienstag, 7. Januar 2014
Fortschritt
Kurz vor Mitternacht - noch fix die letzten 3 Formen durchgezogen, YES! :-) Die ersten Carbonteile sind in greifbarer Nähe!
Damit habe ich alles zusammen, mal von 2 kleinen Teilen der hinteren Seitenteile abgesehen, die ich die Tage noch abformen werde, allerdings muss ich am besten morgen oder übermorgen noch einen Motorschutz bauen für einen gewissen TM Händler......
Die Formen müssen teils noch etwas optimiert werden, an sich ist der Kram aber fertig! Wer sich jetzt fragt, was das blaue Zeug da ist......das ist zerquetschter Schlumpf, die kleinen gehen mit dem Finger, die größeren muss man mit etwas schwererem zerdrücken - funktioniert aber super ;-) (oder es ist abgelaufenes 3M Scotch Weld 3524 B/A)
Wer sich über die Unordnung aufregt - morgen wird noch gesäubert. Außerdem darf ich an Herrn Durbahn erinnern.....
Damit habe ich alles zusammen, mal von 2 kleinen Teilen der hinteren Seitenteile abgesehen, die ich die Tage noch abformen werde, allerdings muss ich am besten morgen oder übermorgen noch einen Motorschutz bauen für einen gewissen TM Händler......
Die Formen müssen teils noch etwas optimiert werden, an sich ist der Kram aber fertig! Wer sich jetzt fragt, was das blaue Zeug da ist......das ist zerquetschter Schlumpf, die kleinen gehen mit dem Finger, die größeren muss man mit etwas schwererem zerdrücken - funktioniert aber super ;-) (oder es ist abgelaufenes 3M Scotch Weld 3524 B/A)
Wer sich über die Unordnung aufregt - morgen wird noch gesäubert. Außerdem darf ich an Herrn Durbahn erinnern.....
Samstag, 4. Januar 2014
4 Rad Wahl
Nächste Woche wird sich hoffentlich ein Bus angeschaut...Renault Trafic.....made in France und auch dementsprechend gelabeled als Renault, nicht wie z.B. der Opel Vivaro oder Nissan Primastar - auch alles ein und dieselbe Karre!
Da sich die #154 nun auch auf ominösen Wegen so ein Gerät als Nissan geholt hat, muss ich echt sagen - die Teile sind praktisch aber bleiben übelst hässlich....
Je länger ich nun überlege, je mehr stellt sich mir die Frage, soll ich wirklich so viel Cash in die Hand nehmen und mir ein Fahrzeug holen, wo ich mich jedes Mal schämen muss, wenn ich da einsteige?
Oder sollte ich lieber etwas sparen, mir vom bereits angesammeltem Geld einen etwas besseren (zerlegbaren) Anhänger und einen Crosser holen und dann weiter sparen auf etwas anständiges...oder gar einen unvernünftigen Pickup????? Irgendwie krieg ich beim Renault Trafic und seinen Klonen nämlich leichte Bauchschmerzen, auch wenn die Karren sonst überhaupt keine Probleme mit Rost o.ä. haben - okay, ab und an müssen die Querlenker neu und selten löst sich mal ein Getriebe in Wohlgefallen auf, das ist aber nicht die Regel...
Meinungen? Ideen? Lasst ma hören.....
Da sich die #154 nun auch auf ominösen Wegen so ein Gerät als Nissan geholt hat, muss ich echt sagen - die Teile sind praktisch aber bleiben übelst hässlich....
Je länger ich nun überlege, je mehr stellt sich mir die Frage, soll ich wirklich so viel Cash in die Hand nehmen und mir ein Fahrzeug holen, wo ich mich jedes Mal schämen muss, wenn ich da einsteige?
Oder sollte ich lieber etwas sparen, mir vom bereits angesammeltem Geld einen etwas besseren (zerlegbaren) Anhänger und einen Crosser holen und dann weiter sparen auf etwas anständiges...oder gar einen unvernünftigen Pickup????? Irgendwie krieg ich beim Renault Trafic und seinen Klonen nämlich leichte Bauchschmerzen, auch wenn die Karren sonst überhaupt keine Probleme mit Rost o.ä. haben - okay, ab und an müssen die Querlenker neu und selten löst sich mal ein Getriebe in Wohlgefallen auf, das ist aber nicht die Regel...
Meinungen? Ideen? Lasst ma hören.....
Montag, 30. Dezember 2013
Vakuuminfusion
Die Waterkant hat so einiges hervorgebracht, u.a. ist mein Reservevakuumkompressor einsatzfähig und ich glaube, ich habe jemanden doch etwas neugierig auf die Vakuuminfusion gemacht...
Kurze Definitionserklärung zum Thema Vakuuminfusion:
- Fasermaterial TROCKEN in die Form geben, leicht mit Sprühkleber (08 15 Zeug ausm Baumarkt) fixieren
- alles wie beim Vakuumpressen fortführen, nur eben ohne Harz und anstatt Saugvließ eine Fließhilfe verwenden
- Membranleitung außen am Formenrand entlang anbringen -> Ringleitung <-
- alles in eine Tüte stopfen
- mittig ein Loch in die Tüte stechen und ein Schlauch zur Harzinjektion luftdicht drantüdeln
- Vakuum über die Ringleitung draufgeben (volle Pulle!), angemischtes Harz durch den oben erwähnten Schlauch einströmen lassen und nach vollendeter Bauteiltränkung den Harzfluss abklemmen mit einer Klemme o.ä.
- im Vakuum aushärten lassen
So sieht das Ganze aus....
Ein paar Fehler hat das Laminat noch, welche aber wohl an meiner Schusseligkeit beim einlegen in die Form liegen.....aber es wird!
Warum das Ganze? Weil das Bauteil fast (beinahe komplett) luftblasenfrei ist und einen erhöhten Faservolumenanteil hat, d.h. weniger überdosiertes Harz, leichteres und stabileres Bauteil.
Ansonsten schalte ich auch beim Formenbau langsam mal einen Gang hoch....ich will schließlich spätestens im Februar ne Carbon TM in greifbarer Nähe haben!
Kurze Definitionserklärung zum Thema Vakuuminfusion:
- Fasermaterial TROCKEN in die Form geben, leicht mit Sprühkleber (08 15 Zeug ausm Baumarkt) fixieren
- alles wie beim Vakuumpressen fortführen, nur eben ohne Harz und anstatt Saugvließ eine Fließhilfe verwenden
- Membranleitung außen am Formenrand entlang anbringen -> Ringleitung <-
- alles in eine Tüte stopfen
- mittig ein Loch in die Tüte stechen und ein Schlauch zur Harzinjektion luftdicht drantüdeln
- Vakuum über die Ringleitung draufgeben (volle Pulle!), angemischtes Harz durch den oben erwähnten Schlauch einströmen lassen und nach vollendeter Bauteiltränkung den Harzfluss abklemmen mit einer Klemme o.ä.
- im Vakuum aushärten lassen
So sieht das Ganze aus....
Ein paar Fehler hat das Laminat noch, welche aber wohl an meiner Schusseligkeit beim einlegen in die Form liegen.....aber es wird!
Warum das Ganze? Weil das Bauteil fast (beinahe komplett) luftblasenfrei ist und einen erhöhten Faservolumenanteil hat, d.h. weniger überdosiertes Harz, leichteres und stabileres Bauteil.
Ansonsten schalte ich auch beim Formenbau langsam mal einen Gang hoch....ich will schließlich spätestens im Februar ne Carbon TM in greifbarer Nähe haben!
Mittwoch, 25. Dezember 2013
Rückschlag³
Vakuumkompressor gehimmelt.....hat der Hund doch ein wenig Harz angesaugt, als ich nicht zugeschaut hab und nu isser fest...zum (Weihnachts)"Fest".....so ne Scheiße!
Plan B:
- Teil mit zur Waterkant nehmen und dort infusionieren
- Ersatzgerät mitnehmen und startklar machen
- hoffen, dass dann alles klappt
Und gerade jetzt hätte ich noch dringend was zu bauen, noch vor meinen Formen und alles......
Plan B:
- Teil mit zur Waterkant nehmen und dort infusionieren
- Ersatzgerät mitnehmen und startklar machen
- hoffen, dass dann alles klappt
Und gerade jetzt hätte ich noch dringend was zu bauen, noch vor meinen Formen und alles......
Dienstag, 17. Dezember 2013
Im Osten nichts Neues
Jaaaa mich gibts immer noch!
Die Lust am 2 Rad ist z.Z. immer noch etwas getrübt, auch den Motor habe ich noch nicht angerührt, weil ich einfach keine Lust auf die Schrauberei habe aber wenigstens gehts an der Laminierfront ein wenig weiter, Stichwort "Vakuuminfusion" - später dazu mehr....
Die Suche nach einem neuen Bus ist frustrierend, entweder die kosten ein Vermögen oder sind Müll.
Anforderungen:
- Diesel
- min. Euro 3
- Klimaanlage sowieso
- Standheizung erwünscht
- Wenn Diesel, dann mit Partikelfilter
- kein langer Radstand
Bisher ist dabei der Renault Trafíc / Nissan Primastar / Opel Vivaro (alles Renault!) bei rausgekommen, nur bin ich, je länger ich überlege, nicht bereit, da über 7000 Scheine für auf den Tisch zu legen. Von dem Geld könnte ich locker für 2 Wochen in Kuba und co untertauchen und hätte immer noch über die Hälfte übrig...ist doch kacke, der Kram!!!!!
...oder sollte ich doch einen Bus mit nur drei Sitzplätzen ordern? Hmn....
Desweiteren überlege ich, auf eine Blogplattform außerhalb des Googleuniversums umzusteigen. Die Penner ziehen so schon genug Daten aus einem raus, die denen nix angehen und da muss man es den Leuten ja nicht zu einfach machen.
Letztens habe ich ein schönes Beispiel gelesen bzgl. der "lasst die doch gucken, ich hab nix zu verbergen" Menschen, denen die Abhöraktionen des Staates egal zu sein scheinen....werd ich auch mal ausprobieren. Setzt euch in eine Kneipe/Restaurant/Bahn/Bus/Arbeit/wasauchimmer und beginnt mit jemanden ein Gespräch über den Überwachungskram. Wenn dann wieder die "ich hab ja nix zu verbergen" Karte kommt, verlangt einfach mal das Handy eures Gegenüber - ihr wollt nur mal kurz gucken, was da so alles drauf ist. Wenn die Person verneint, fragt nach, warum? Die NSA und co habens bei ihm doch auch schon gemacht und es war ihm/ihr egal.....oller Eierkopp....
Die Lust am 2 Rad ist z.Z. immer noch etwas getrübt, auch den Motor habe ich noch nicht angerührt, weil ich einfach keine Lust auf die Schrauberei habe aber wenigstens gehts an der Laminierfront ein wenig weiter, Stichwort "Vakuuminfusion" - später dazu mehr....
Die Suche nach einem neuen Bus ist frustrierend, entweder die kosten ein Vermögen oder sind Müll.
Anforderungen:
- Diesel
- min. Euro 3
- Klimaanlage sowieso
- Standheizung erwünscht
- Wenn Diesel, dann mit Partikelfilter
- kein langer Radstand
Bisher ist dabei der Renault Trafíc / Nissan Primastar / Opel Vivaro (alles Renault!) bei rausgekommen, nur bin ich, je länger ich überlege, nicht bereit, da über 7000 Scheine für auf den Tisch zu legen. Von dem Geld könnte ich locker für 2 Wochen in Kuba und co untertauchen und hätte immer noch über die Hälfte übrig...ist doch kacke, der Kram!!!!!
...oder sollte ich doch einen Bus mit nur drei Sitzplätzen ordern? Hmn....
Desweiteren überlege ich, auf eine Blogplattform außerhalb des Googleuniversums umzusteigen. Die Penner ziehen so schon genug Daten aus einem raus, die denen nix angehen und da muss man es den Leuten ja nicht zu einfach machen.
Letztens habe ich ein schönes Beispiel gelesen bzgl. der "lasst die doch gucken, ich hab nix zu verbergen" Menschen, denen die Abhöraktionen des Staates egal zu sein scheinen....werd ich auch mal ausprobieren. Setzt euch in eine Kneipe/Restaurant/Bahn/Bus/Arbeit/wasauchimmer und beginnt mit jemanden ein Gespräch über den Überwachungskram. Wenn dann wieder die "ich hab ja nix zu verbergen" Karte kommt, verlangt einfach mal das Handy eures Gegenüber - ihr wollt nur mal kurz gucken, was da so alles drauf ist. Wenn die Person verneint, fragt nach, warum? Die NSA und co habens bei ihm doch auch schon gemacht und es war ihm/ihr egal.....oller Eierkopp....
Samstag, 26. Oktober 2013
Status Quo
Die Saison ist rum und ich bin des Schreibens hier gerade etwas überdrüssig geworden. Mal gucken, wie die Sache in ein paar Tagen aussieht, wenn ich mehr Zeit hab, vielleicht raff ich mich dann mal auf und schreibe drei Zeilen zum Thema Großenhain, Supersix und was jetzt über den Winter anliegt.
Bis dahin:
Bis dahin:
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