Sonntag, 15. September 2013

Erste Resultate

Was gibts zu berichten vom Forest Cup und dem Langstreckenlauf?

- deutlich schneller geworden (3-5 Sekunden)
- bei falschem Luftdruck vorn chattert der Bridgestone, sonst top
- die Bridgestone in medium-soft funktionieren sehr schön!
- auch auf Nasser Bahn machts dank Regenreifen Laune




Forest Cup, Beginner, Lauf 1:

Nach langer Fahrt auf P3 noch auf P4 zurückgefallen dank eines hirnosen Überrundeten, der einfach keinen Platz machte, obwohl er sich in den ersten Runden per Highsider ins Aus katapultiert hat.
Lauf 2 war zu Beginn auf nasser, später auftrocknender Bahn. Kurz gesagt, start verkackt, dann noch bis P7 vorgefahren, Feierabend... Die Rundenzeiten waren eine Sekunde schneller als von den zwei Typen vor mir :-(
Dennoch kam ein vierter Gesamtrang bei raus und die Erkenntnis, dass ich das nächste Mal bei der höheren Klasse mitfahre - da gibts weniger Leute, die nicht imstande sind, eine Linie zu fahren / nicht total behindert überall zuzumachen und alles und jeden auszubremsen / so beschissen fahren, dass sie alle 5 Minuten auf der Nase liegen.

Langstreckenlauf:

Mal wieder fahren, bis man die Hände nicht mehr spürt. Insgesamt sind alle deutlich schneller geworden, dennoch gings ganz gut voran, von P15 auf 12 oder 13....von 17 Startern.

Dienstag, 10. September 2013

Nachschub


J.H. hat mal nachgeschaut, was er noch so an Altlasten entbehren kann......mal gucken, wie die Bridgestones funktionieren...