Ruhige Töne

So manch einer gibt sich ja ständig irgendwelche Wiesmann Roadster oder sowas auf die Ohren oder hört schönen "Dubstep". Heute gehts mal in die andere Richtung. Sogar der Sänger ist zuhause geblieben! Dafür gibts einen Haufen Artisten gratis dazu....


Damit lässts sich schön ins neue Jahr gleiten:

Allen Lesern wünsche ich schon mal an dieser Stelle einen guten Rusch ins Jahr 2012 - sofern wir uns nicht noch sehen sollten!


EDIT: Ganz so ruhig kann ich doch nicht... hier noch ein Klassiker aus dem 4. Slednecks Teil - oder, wie verhält man sich in der Stadt! New York per 2 Rad

Zeitvertreib

...während in der Garage weiter getüftelt wird! Nicht das hier einer denkt, der Blog gerät in Vergessenheit.

Mein Land

Rammstein - Mein Land! Wenn die Konzerttickets nur nicht so teuer und schnell vergriffen wären.

Weiter gehts

Die Sitzbank ist auf Höhe gebracht, der Anfang der "Airbox" ist gemacht und auch über die Rückwand habe ich mir die ersten Gedanken gemacht. So langsam ergibt es auch als Ganzes ein ansehnliches Bild. Für den weiteren Bau werde ich mir wohl aber noch die einen oder anderen Teile bei den Ösis besorgen. Es ist einfacher, ein Stück Plastik zu besorgen und zu bearbeiten, als alles zu laminieren, speziell für den Formenbau.
Wenn alles soweit fertig ist, werde ich mir wohl auch über einen Auspuffschutz Gedanken machen.

 

Optimierung.....

Wie und wo könnte der Luftfilter hin?

EXTRABLATT

Ducati 1199 Panigale!

Die ersten (in?)offiziellen Bilder:

Support your local artists!

..in diesem Fall eine Akustiksession in kleinem Kreis in der Punkeria Duisburg mit "The Porters".Klingen tut das Ganze ziemlich gut, fast wie die Dropkick Murphys!

The Porters - Lady Whiskey

Nebenbei habe ich die obere Strebe des Rahmenmodells auch noch weitergemacht....

Optimierung Teil 3

Nachdem mein Laminierpaket endlich angekommen ist, hier mal ein kleiner Einblick wie weit die Dinge gegoren sind.

Ein neuer CNC gefräster Tankdeckel inkl Entlüftung hat seinen Weg hier her gefunden und wurde auch schon ablaminiert. Später wird das ablaminierte Teil in den Tank geklebt und der Deckel mit dem Laminat verschraubt und verklebt.

Zudem habe ich den Modellrahmen begonnen zu bauen, womit sich gleich die nächsten Probleme aufgetan haben. Nachdem die Oberzüge an den Rahmen angepasst sind, stellt sich die Frage - wie kriege ich das Ganze sich gleichmäßig aufweitend hin wie beim EXC Original? Also zack den Zollstock geschnappt, etwas hin und hergemessen, angezeichnet und geguckt, ob das alles wirklich passt. Angezeichnet habe ich dabei den Winkel, mit dem beide Rohre gleichmäßig von ca. 108mm auf 188mm nach außen laufen und da probieren über studieren geht, habe ich die Säge gezückt und losgelegt!
Anschließend habe ich die Sägeflächen noch leicht nachgeplant und den Ultrakleber (Loctite 401, klebt wirklich in Sekunden ALLES zusammen, egal ob Plaste, Metall, Holz, Kleidung oder Finger! Absolut zu empfehlen) ausgepackt. Siehe da es hält und entspricht von der Geometrie her genau dem Original, hah! Die Sitzbank sitzt perfekt! Auf Länge muss das Ganze natürlich noch geschnitten werden, kommt noch...

Verdrehte Welt

Sehr gut gemachte Werbecampagne! Was da die Schminke ist und was nicht, fällt beim ersten Mal schwer zu glauben.

Schaue hinter die Fassade



Abschließend hier noch ein Zusammenschnitt von Marco Simoncellis Karriere. Publik hat das ein gewisser Herr Alexandré Barros gemacht, falls den 500er Haudegen noch jemand kennt. Wer dem Spanisch fließend mächtig ist, kann sich sehr gerne als Übersetzer betätigen. Im Netz kursiert auch noch ein Video von der Onboardkamera von Alvaro Bautista oder von Colin Edwards, wo man sieht, wie Simoncelli mit aller Gewalt versucht die wegrutschende Honda noch zu fangen. Hätte er es mal besser nicht versucht.....

Klick

R.I.P. Marco Simoncelli

Ich verlinke mal einfach nur...da fehlen mir die Worte. Mal gucken, vielleicht steht ja eine Supersicfrisur wieder an.

Klick


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Warum kein Sportviertakter?

DARUM

Swedish Connection

Die Schweden haben sich mal wieder getroffen...ist schon einen kleinen Augenblick her aber immer noch eindrucksvoll. Ob die mit der Fahrzeugbeherrschung auch schnell im Kreis fahren würden?

Trailer: Planes

Zuerst gab es "Cars", jetzt kommt bald (2013, haha) Planes in die Kinos. Ich habe mich köstlich amüsiert über den Trailer!!!

Was hat fünf Achsen und kostet ein Sack voll Geld?

Richtig, ein fünf Achsen Bearbeitungszentrum! Ist zwar nur eine japanische aber geil isses immer noch sogar eine deutsche...war ja klar.

Coole Sau mit Exot

DAS ist mal eine gelungene Werbung, finde ich. Schade nur, dass es 2012 kein Yamaha Werksteam mehr in der WSBK geben wird!?!?!??! Schande über euch, Yamaha! Zudem bin ich doch überrascht, wie angemalt Herr Spies ist.

Ich muss aber gestehen, dass wenn die Zeit reif ist und die Preise in humane Regionen wandern, ich so eine "Big Bang" R1 trotz zur Zeit vorherrschender Ducatimanie so einem Spaghettitopf vorziehen würde! Der Klang ist einfach zuuuu geil und das Design fetzt auch. Dann dauert der Weg von der Nordseeküste bis nach Oschersleben eine Stunde weniger :-)

Hier als Beweis, dass es im Tankbau auch vorangeht. Morgen könnte schon gespachtelt werden! Sonst warte ich nur auf Rückmeldung bzgl. des Deckels, den ich mir ausgeguckt habe. Wenn der passt, könnte ich nächste Woche schon mein restliches Zeug bestellen und dann loslegen!

Grab that wheelie tire!

Alter Schwede, Jens E. aka Jenzino von den Pimpstars lässts wieder in Göteborg krachen.... Der sieht sich bei solchen Hammerwheelies auch noch locker um, der Drecksack!?

Supermoto IDM Stendal, Finale 2011

Die Supermoto IDM Saison 2011 ist vorüber!

Hermunen ist in der S1 Meister und "der Grieche" in der S2 aber nun zu den interessanten Dingen!

Unser lieber Titti hat sein erstes Rennwochenende als Fahrer bestritten und sich wacker geschlagen. Einzig seine Kondition und damit hergehend die Konzentration muss sich noch ein wenig verbessern, der Rest kommt von allein....und hoffentlich hört das Kopfschütteln dann auch langsam auf ;-) In der ersten Rennhälfte war die Körpersprache auf jeden Fall astrein!

Ebenso war Gidi mit seiner Husky 510ie am Start. Würde er so gut starten wie Titti, wäre das halbe Feld schon mal hinter ihm gewesen aber so hat er sich im hinteren Mittelfeld verbissen und sich einen schönen Gruppenkampf geliefert, der ihm den 18. Platz bescherte...dat ging schon mal besser! In Anbetracht des proppevollem Starterfeldes aber dennoch eine zufriedenstellende Leistung.

Für mehr habe ich heute keine Lust!

Start Finalrennen Klasse C2:

Titti (#154) am Vorstart:

Der Start des Finallaufes der Amateure...und Gidi (#13, weißer Helm) ist im Kopf wieder woanders...

Viehtransporter umgekippt

Richtigen Schleichweg gefunden? Niemand sonst auf der Autobahn...

Jochen Jasinski

Wo ist der Fehler?

Schruppigs Baghira

Mike Melde (#500) ist auch wieder mit von der Partie