Ausfahrt

"Du bist hier schon öfter langgefahren, oder? Geile Strecke!" fragte mich F.H. Na klaro! War eine sehr spaßige Runde, die wieder gezeigt hat, dass Rundstreckenballern nicht alles am Motorrad fahren sein kann. Zu erwähnen sei noch, dass Wuppertal und Remagen ziemlich von Ordnungshütern verseucht sind. Einer meinte sogar, mich während der Fahrt inspizieren zu müssen - danach ist er aber ziemlich fix von dannen gezogen. Pff....richtig so, der Typ!


Bei einer kleinen Pause fiel mir aber auf, dass wir doch recht patriotisch unterwegs waren....






Die Baghira läuft nach dem Ölwechsel spürbar ruhiger, ich hätte nicht gedacht, dass ich das in dem Maße merke! Da bin ich mal gespannt, ob sich das in 3000km wieder so auswirkt. Wenn ich das Gewicht noch um die 6kg runterbekomme, ist die MZ perfekt, denn sobald sich der Tank um rund 6 Liter entleert hat, wird das alles richtig schön handlich. Also, die Umbauerei zahlt sich definitiv aus! Die Sitzbank bzw. deren Kern muss ich bei Gelegenheit gegen einen der ersten Generation tauschen. Dieser ist dann zwar knüppelhart, aber darauf lässt es sich besser aushalten, als auf dem jetzigen, viel zu weichen Sitzgestühl.

Bei dem heutigen Wetter frage ich mich, warum immer noch so viele Leute mit dem Auto rumfahren.... Da könnten alle Ökos doch gleich ein wenig Treibhausgase einsparen, wenn sie auf ein Motorrad umsatteln würden - und die Straßen werden auch freier!

Feddich!

So, das Ventilspiel passt wieder, war bei allen etwas zu gering. Ich musste aber wieder feststellen, dass der Ingenieur, der den Ventildeckel gezeichnet hat, geschlagen gehört. Selbst wenn der Motor auslassseitig nicht so blöd eingebaut wäre, verhindert eine Kante des Deckels doch das problemlose Einstellgefrickel.





 Als Kauftipp sei an dieser Stelle der Kedo "Spezial-Ventileinsteller" anzumerken. Damit geht die Sache doch ein ganzes Stück stressfreier über die Bühne, als wenn man dort mit einer Spitzzange o.ä. rumwerkelt.







Morgen wird erstmal eine Runde mit F.H. gedreht. Mal gucken, wie sich das bayrische Radl (F800R) im Bergischen schlägt!

Läuft wie geschmiert

Öl ist gewechselt, Ventile sind morgen dran. Mal gucken, ob ich das auch hinkriege, ohne das Kühlwasser abzulassen!

An dem Grobsieb hat sich ein wenig Dreck abgelagert. Sieht aus wie Textilreste zusammen mit ein wenig Dirko. Angsteinflößende Späne waren - meiner Meinung nach - aber zum Glück keine Dabei!

Innen ist alles neu

Und aus dem Grund braucht die MZ langsam neues Schmiermittel - hoffentlich schaff ichs morgen das Öl zu wechseln und die Ventile nachzuschauen. Dann kann das Fahrvergnügen wieder weitergehen!

Stromlos

Nein, nicht ich, aber meine Garage! Und solange das der Fall ist, ist Baustop angesagt, was mich doch ein wenig ausbremst. Daumen drücken, dass sich das Problem bald erledigt.

SPA(ßig)

Wie im Sprachrohr zu lesen, machte sich Mattes und sein Kumpel G. heute auf nach Spa - da musste ich doch mal vorbeischauen!

Zusammenfassend kann gesagt werden, der Kurs ist cool, das Wetter war wie jedes Mal in Belgien mega schlecht mit Niesel / Nebel, der die Sichtweite teilweise auf knappe 30m gedrückt hat und vielleicht 4°C. War klar, dass ich bei dem guten Wetter mit der Baghira hinfahren musste.... Die hatte sich heute auch ihrer Hupe entledigt, den 2mm Stahlhalter hat es durchvibriert. Unnötiger Ballast.

Zu erwähnen ist auch nochmal Mattes, dessen RMZ ich ein wenig über die Bahn scheuchen durfte. Meine Vorurteile bzgl. den 450er sind ad acta gelegt, da steckt ganz gut Dampf drin, VIEL besser als in einer 400er YZ! Was die Baghi an Nm hat, hat die RMZ an Drehvermögen. Auch die Bremse ist trotz Gummileitung ein Präzisionsinstrument erster Güte - mal gucken ob es bei höheren Temperaturen auch so sein wird. Das Fahrwerk - schöööön stabil, reagiert aber recht empfindlich auf Störimpulse vom Fahrer und wird dann kurz ein wenig zappelig. Würde ich unter Gewöhnungssache abtun. Auch mein erstes Mal mit Slicks hat mich überrascht, wenn die Teile halbwegs auf Temperatur kommen, fährt man wie auf Schienen, alles fühlt sich doch steifer an als mit einem Straßenreifen.

Vielen, vielen Dank Mattes! Und wenn du nochmal Hilfe beim Antreten brauchst, du hast ja meine Nummer ;-)

Mein persönlicher Held des Tages war aber ein kleiner Achtjähriger mit seinem Minibike mit Honda Monkey Motor. Volle Pulle mit funkensprühendem Knieschleifer um die Ecken, genial!







Ein paar Bilder

Wieder da

Neues aus der Pfalz....

...und etwas, dass R.P. in einem Forum gezeigt hatte. Zeitlupenaufnahmen sind einfach genial und dann sieht man auch die schöne Yamaha, super! Ich glaube, mit so einer Kamera könnte man auch Oma Krabowski beim Straße überqueren filmen und es würde spektakulär aussehen.

Motocross Zeitlupe

Warteschleife...

Zur Überbrückung der Wartezeit ein paar Bilder, die ich im Netz gefunden habe.

Quelle: Mat Howard, Idaho National Laboratory's Advanced Test Reactor (ATR)

 

 

Zu sehen ist ein Tscherenkow Licht - ein Licht, dass durch sich bewegende Teilchen / Atome in einem rel. "zähen" Medium erzeugt wird. Genaueres in der großen Bibliothek. Sieht genial aus!













Und ein schickes Pratt & Whitney J58 unter volldampf. Sehr geniales, spezielles Triebwerk!