IDM Stendal Fazit:

- Vorderradfelge im Arsch, 4 - 5 Speichen aus den Nippeln gerissen,
- Felgenband gut zerdellt
- Reifen im Sack
- Bremshebel verbogen
- Auspuff leicht angeschliffen
- Seitenteil angeschliffen
- Handproti angeschliffen, welcher noch mehr Unheil verhindert hat!
- Sturzpads haben hervorragend funktioniert!
- Neuer, 2x getragener Helm hat ne Macke...daher DMSB untauglich
- Lederkombi sieht gut angeschliffen aus -> schon in den Händen von Otti (Rennleder.de)
- Rücken tut noch ab und an weh
- Das Gelenk vom kleinen, rechten Finger muckt noch minimal
- Rippen links tun doch noch ziemlich gut weh

Morgen wird erstmal ein Arzt konsultiert!

Amateurläufe haben, wie der Name schon beinhaltet, schon fast ein wenig zu viel "Amateur" beisammen, als mir lieb ist. So ein KTM Arschlochblödmannwichser meinte, mir auf der Geraden (!) im ersten Zeittraining (!!) beim Überholen zackig vors Vorderrad zu fahren. Ergebnis war nen schönes Lenkerschlagen...habs bis auf die letzten 2 Zentelsekunden noch gedacht, allmählich einfangen zu können, dann kam aber schon die Flugstunde. Wie gesagt, das war nen Amateurlauf (!!!), da gehts um nix außer um Spaß zu haben....möge dieser KTM fahrende Primat von seiner Frau zuhause regelmäßig verkloppt werden....

Reell bin ich am dem Wochenende also auf genau 4 - 8 Minuten Fahrzeit gekommen, dabei wär zeittechnisch die TOP 15 greifbar gewesen - dankeschön nochmals! Übrigens war ich trotz keiner wirklich fliegenden Runde nicht letzter von dem Sauhaufen....

Zum Abschluss bleibt zu sagen, mehr trainieren und gleich die C2 mitfahren oder nochmal mit mehr Material (Hieb-, Stich- und Schusswaffen) in einen Amateurlauf gehen.